Industrieller Radarsensor

• Gleichzeitige Entfernungs- und Geschwindigkeitsmessung. Das Doppler-basierte FMCW-Radar liefert präzise Entfernungs- und Geschwindigkeitsdaten in einem einzigen Messzyklus.
• Großer Messbereich. Standardbereich von 0,20 m bis 170 m, optional erweiterbar auf 1.000 m mit ARS 404-21SC1 für Anwendungen über große Entfernungen.
• Hohe Messgenauigkeit. Distanzgenauigkeit ±0,10 m und Geschwindigkeitsgenauigkeit ±0,1 km/h für zuverlässige Erkennung und Steuerung.
• Weites Sichtfeld im Nahbereich. Ein Azimutwinkel von ±45° und ein Höhenwinkel von 18° ermöglichen eine umfassende Umgebungsüberwachung in unmittelbarer Nähe des Sensors.
• Schneller Messzyklus. Vollständige Nah- und Fernfeldmessungen werden in ca. 60 ms durchgeführt, um zeitnahe Reaktionen zu gewährleisten.
• Digitales Beamforming. Sechs Antennenkanäle gewährleisten gerichtetes Beamforming und eine verbesserte Zieltrennung.
• Breiter Geschwindigkeitsbereich. Erfasst Relativgeschwindigkeiten von -400 km/h bis +200 km/h für ein breites Spektrum an Mobilitätsanwendungen.
• Robustes Automobilgehäuse. Die Schutzklassen IP6K9K und IP6K7 gewährleisten Beständigkeit gegen Wasser, Hochdruckreinigung und Staub.
• Breiter Versorgungsspannungsbereich. Betrieb mit +8 bis 32 V DC für flexible Integration in Fahrzeug- und Maschinenumgebungen.
• Kompaktes Design. Abmessungen 137 × 69 × 34 mm und ein Gewicht von nur ca. 172 g, ideal für platzsparende Installationen.
• Ausfallsichere Selbstüberwachung. Integrierte Diagnosefunktionen erhöhen die Betriebssicherheit und unterstützen die vorausschauende Wartung.
• CAN-Schnittstelle. Hochgeschwindigkeits-CAN mit 500 kbit/s für eine zuverlässige Verbindung zu Steuergeräten.
• Breiter Temperaturbereich. Zuverlässiger Betrieb von -40 °C bis +85 °C auch unter rauen Betriebsbedingungen.
• Konfigurierbare Kollisionszonen. Einstellbare Empfindlichkeit und Kollisionszonen (ARS 404-21) zur Anpassung an projektspezifische Sicherheitsanforderungen.

• Präzise Erkennung natürlicher Objekte. Der Sensor misst natürliche Objekte zuverlässig im Nah- und Fernbereich; ein spezieller Reflektor ist nicht erforderlich.
• Große Reichweite. Entfernungsmessungen bis zu 250 m im Langstreckenbereich; erweiterbar auf 1.200 m mit der Variante ARS 408-21SC1.
• Breites horizontales Sichtfeld. Im Nahbereich deckt das Azimut-Sichtfeld bis zu ±60° und im Fernbereich bis zu ±9° ab – ideal für die Überwachung großer Gebiete.
• Hohe Messgenauigkeit. Entfernungsgenauigkeit bis zu ±0,10 m im Nahbereich und Winkelgenauigkeit bis zu ±0,1° im Fernbereich für präzise Objektlokalisierung.
• Breiter Geschwindigkeitsbereich. Erfasst Relativgeschwindigkeiten von −400 km/h bis +200 km/h mit einer Genauigkeit von ±0,1 km/h, geeignet für schnelle Fahrzeuge und sich bewegende Maschinen.
• Schnelle Messzyklen. Messzyklen von ca. 72 ms ermöglichen die gleichzeitige Nah- und Fernfelderfassung und eine schnelle Reaktion in sicherheitskritischen Anwendungen.
• Hochentwickeltes Antennensystem. 24-Kanal-Antennensystem mit digitaler Strahlformung für verbesserte Zieltrennung und Richtwirkung.
• Robust für raue Umgebungen. Voll funktionsfähig von -40 °C bis +85 °C, stoß- und vibrationsfest sowie beständig gegen Salznebel und Korrosion – ideal für Nutzfahrzeuge, Offroad-Anwendungen und industrielle Zwecke.
• Hohe Schutzarten. IP6K9K (staubdicht, druckreinigerfest) und IP6K7 (kurzzeitig tauchfähig), einschließlich Eiswasser-Schocktests.
• Breiter Versorgungsspannungsbereich und Schutzfunktionen. Betrieb mit 8 bis 32 V DC, mit integriertem Lastabwurfschutz und einer Hochgeschwindigkeits-CAN-Schnittstelle mit offenem Protokoll.
• Sicherheitsorientiertes, ausfallsicheres Design. Integrierte Selbstüberwachung erhöht die Betriebssicherheit und unterstützt die vorausschauende Wartung.
• Flexible Konfigurationen. Bis zu 8 CAN-IDs und bis zu 8 konfigurierbare Kollisionszonen mit einstellbarer Empfindlichkeit (niedrig/hoch) für eine präzise Anpassung an die Projektanforderungen.

• Zuverlässige Erkennung auf kurze und lange Distanz. Der Sensor erkennt natürliche Objekte standardmäßig bis zu 300 m Entfernung und kann optional auf 1.500 m für die Fernüberwachung und die frühzeitige Kollisionswarnung erweitert werden.
• Hohe Geschwindigkeitstoleranz. Zuverlässige Messungen im Bereich von -400 km/h bis +200 km/h ermöglichen den Einsatz in Fahrzeugen und mobilen Maschinen.
• Feine Distanzauflösung. Mit einer Distanzauflösung von 0,22 m eignet sich das System ideal für die präzise Distanzkontrolle und die sichere Objekttrennung.
• Zuverlässige Distanzgenauigkeit. Die Distanzgenauigkeit beträgt ±0,15 m (abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit) und liefert auch in dynamischen Szenarien konsistente Ergebnisse.
• Präzise Winkelmessung. Azimut- und Höhenmessungen erreichen Genauigkeiten von bis zu ±0,1°, unterstützt durch schmale Radarstrahlbreiten für eine punktgenaue Lokalisierung.
• Breites horizontales Sichtfeld. Das azimutale Sichtfeld (FoV) reicht intern bis zu ±60° (Ausgang ±50°) und kann für bestimmte Anwendungen auf ±70° erweitert werden.
• Hochauflösende Antennenarchitektur. Mit 192 virtuellen Antennen (16 Rx / 12 Tx), digitalem Beamforming und einem Doppler-basierten Messprinzip liefert die Plattform eine hohe Auflösung und zuverlässige Zieltrennung.
• Kurze Zykluszeiten. Die Messzyklen betragen im Stillstand etwa 100 ms und im Betrieb etwa 50 ms, wodurch eine schnelle Erfassung des gesamten Sichtfelds gewährleistet wird.
• Langlebige Hardware. Die Komponenten sind für bis zu 8.000 Stunden / 15 Jahre / 300.000 km ausgelegt und wurden auf Stoß- und Vibrationsfestigkeit geprüft.
• Zuverlässiger Betrieb auch unter extremen Bedingungen. Der Sensor arbeitet zuverlässig von -40 °C bis +85 °C, kann bis zu +105 °C gelagert werden und ist beständig gegen raue Umgebungsbedingungen.
• Effizient und normkonform. ETSI- und FCC-konformer Betrieb mit einer typischen Leistungsaufnahme von ca. 18 W (max. ca. 23 W) und integriertem Überspannungsschutz.
• Kompaktes, robustes Gehäuse. Abmessungen 137 × 90 × 39 mm (65,5 mm mit Stecker), Gewicht ca. 526 g, Gehäuse aus glasfaserverstärktem PBT und Aluminiumdruckguss.
• Moderne Vernetzung. BroadR-Reach Ethernet 100 Mbit/s ermöglicht die direkte Verbindung zu Steuergeräten, Edge-Computern und modernen Netzwerken; das ARS 548 RDI liefert sofort einsatzbereite Objektdaten.
• Integrierte Diagnostik. Selbstüberwachungsfunktionen erkennen Fehlfunktionen und Umweltprobleme und unterstützen die vorausschauende Wartung.
• Flexible Optionen und einfache Installation. Verschiedene Montagepositionen, erweiterte Reichweite, unterschiedliche Anschlusstypen und eine spezielle 80-GHz-Variante für China sind verfügbar; die Installation ist mit den drei mitgelieferten Schrauben schnell und einfach.

Große Reichweite. Erkennt standardmäßig natürliche Ziele bis zu 300 m, optional erweiterbar auf 1.500 m für Fernüberwachung und frühzeitige Kollisionswarnung.

Breiter Geschwindigkeitsbereich. Zuverlässige Messungen von −400 km/h bis +200 km/h (bzw. ±300 km/h bei SRR-Varianten) für Fahrzeuge und mobile Maschinen.

Präzision und Auflösung. Entfernungsauflösung von 0,22 m (bzw. 1,0 m bei SRR-Punktmessung) mit Entfernungsgenauigkeiten von bis zu ±0,10…±0,5 m, abhängig vom Modell und der Entfernung.

Großes Sichtfeld. Horizontales Sichtfeld bis zu ±60° (erweiterbar) und vertikal an die Entfernung anpassbar (z. B. ±14° im Nahbereich / ±4° auf 300 m) für Nah- und Fernüberwachung.

Fortschrittliche Antennen- und Messarchitektur. Bis zu 192 virtuelle Antennen oder 24/8 Kanäle je nach Variante, digitales Beamforming und Doppler-/FMCW-Technologie für zuverlässige Zieltrennung.

Echtzeitfähigkeit und Robustheit. Zykluszeiten ~40–100 ms, Betriebstemperatur -40 °C bis +85 °C, Schutzarten IP6K9K/IP6K7, LV-124-konforme Langlebigkeit und Stoß-/Vibrationsfestigkeit.

Einfache Integration und hohe Sicherheit. BroadR-Reach Ethernet oder High-Speed-CAN, integrierte Diagnosefunktionen (ausfallsicher), konfigurierbare CAN-IDs und bis zu 8 Kollisionszonen für projektspezifische Anpassungen.